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　　馬來西亞航空公司MH17航班在烏克蘭東部墜毀已有兩天，隨著歐安組織和馬來西亞的調查人員赴烏克蘭調查，外界逐漸將目光轉向墜機現場。
　　19日，烏克蘭中央政府指認東部民間武裝破壞證據。同一天，馬拉西亞交通部長強調，如果不能妥善保護墜機現場，將是“對遇難者的背叛”。馬方派出的62名調查人員已經抵達基輔。
　　截至19日，馬來西亞航空公司MH17航班的“黑匣子”仍不確定是否已經找到，各方信息混亂。
　　MH17航班17日在烏克蘭東部墜毀，所載298人悉數遇難。墜毀原因暫不確定。
　　按美國政府的說法，客機遭從烏克蘭民間武裝控制地區發射的精密地對空導彈擊中。烏克蘭政府則更進一步，指認民間武裝發射“山毛櫸”地對空導彈，錯把客機當成烏克蘭軍方的運輸機擊落。
　　烏克蘭政府稱“證據正遭毀壞”
　　烏克蘭政府19日發佈聲明：“烏克蘭政府正式宣佈：恐怖分子在俄羅斯的支持下，正在毀壞這一國際罪行的證據。”
　　烏政府在聲明中提及，民間武裝把現場的38具遇難者遺體運至頓涅茨克市一處太平間。在那裡，“操著明顯俄羅斯口音的專家”說，他們將進行屍檢。聲明還說，民間武裝正“試圖把大量客機碎片轉移至俄羅斯境內”。
　　針對烏克蘭政府的說法，俄方尚未作出回應。
　　烏克蘭副總理弗拉基米爾·格羅伊斯曼指認，控制墜機現場的民間武裝限制來自烏克蘭中央政府的專家進入現場，只允許這些專家在民間武裝人員監督下調查30分鐘。
　　歐安組織調查人員托馬斯·格雷明格告訴德新社記者，歐安組織人員18日晚趕至墜機現場，但並未不受限地進入其中。
　　美國有線電視新聞網報道，民間武裝人員鬆散地在墜機現場周圍巡邏，但沒有回答調查人員的提問。歐安組織調查人員在現場逗留了75分鐘，勘察了大約200米的區域，隨後被迫離開。
　　然而，民間武裝領導人安德烈·普爾金說，在這一區域的“民兵部隊”確保了“客觀調查”。
　　烏民間武裝否認發現“黑匣子”
　　烏克蘭國家安全和國防委員會信息中心發言人安德烈·李森科19日說，“黑匣子”沒有被交給烏克蘭政府，他不掌握有關它們的信息。
　　談及搜尋遇難者遺體時，李森科說，對於需要搜尋的25平方公里範圍，烏克蘭緊急情況部的工作人員已搜尋18平方公里。
　　“（當地）民間武裝人員允許緊急情況部工作人員在那裡，但不允許他們從這一地區帶走任何東西。武裝人員已經拿走了找到的所有東西，”他說。不清楚這其中是否包括客機“黑匣子”。
　　客機墜毀區域由烏克蘭反政府的民間武裝控制。只是，民間武裝對是否找到“黑匣子”說法不一。
　　烏克蘭“頓涅茨克人民共和國”總理博羅代19日說，民間武裝沒有發現失事馬航客機的黑匣子，也沒有動飛機殘骸現場，他呼籲國際專家儘快到現場進行調查。
　　而烏克蘭外長克利姆金18日說，馬航墜毀客機的黑匣子已經找到，目前在烏克蘭境內。克利姆金沒有說明黑匣子目前掌握在何人手中。
　　18日，俄羅斯外長謝爾蓋·拉夫羅夫說，俄方未打算拿走客機的“黑匣子”。但他沒有確認“黑匣子”是否已被找到。
　　第一批遇難者遺體運出空難現場
　　新華社記者19日在馬航MH17航班墜毀現場看到，第一批遇難乘客遺體已經運出空難現場，這批遺體的數量大約為38具。
　　客機機頭部分墜落在頓涅茨克州拉瑟普諾耶村，運走的38具遇難乘客遺體均是散落在機頭周圍。記者瞭解到，第一批遺體將運往幾十公裡外的頓涅茨克市陳屍所，接下來可能請求其他城市幫助。
　　目前，來自頓涅茨克州的約50名法醫專家在空難現場工作。歐安組織代表團19日來到現場，與當地居民、救援者和醫生交談瞭解情況。
　　烏克蘭“頓涅茨克人民共和國”總理博羅代19日在頓涅茨克對媒體說，調查空難原因的81名國際專家目前還在基輔，不會早於20日到達空難地點。博羅代說，空難區域情況非常複雜，遇難者遺體開始腐化，部分遺體位於居民住宅區。當地居民要求處理，但根據專家要求遺體和飛機殘骸在調查委員會開始工作前應保持原封不動。
　　博羅代呼籲國際專家儘快抵達墜機現場，最大限度加快問題解決。他說，時間拖得越長，客觀調查就越困難。
　　另據烏通社報道，烏克蘭國家安全局局長納利瓦伊琴科說，根據歐安組織、俄羅斯、烏克蘭三方聯絡小組會議成果，政府已與民間武裝就保證馬航客機善後工作安全達成一致，烏方將在客機墜毀地點20平方公里範圍內履行人道主義使命，向遇難者家屬移交遺體。
　　莫迪專機險與馬航同路
　　馬來西亞航空公司MH17航班17日在靠近俄羅斯的烏克蘭東部邊境墜毀後，一些傳言稱，客機系遭導彈擊落，目標其實是俄總統普京的專機。克裡姆林宮隨後否認這一說法，說普京專機沒有飛經烏克蘭。不過，印度政府官員18日說，總理莫迪乘坐的專機前一天回國途中曾向馬航墜機的空域飛行，隨後改道，安全無虞。
　　《印度教徒報》報道，莫迪參加在巴西舉行的金磚國家領導人會晤後回國途中，編號“印度航空001”的專機格林尼治時間17日11時22分從德國法蘭克福市起飛，前往烏克蘭東部頓涅茨克州首府頓涅茨克，預計飛行時間大約3小時。
　　而MH17航班從雷達上消失的時間為13時20分，墜毀在頓涅茨克市以東大約80公里處。一名不願公開姓名的印度民用航空部門官員說，莫迪專機沒有危險，只是，如果專機當時按原定航線繼續飛行1個小時，將進入馬航客機墜毀的同一片空域。得知MH17航班墜毀後，專機改變航線。
　　“我們總理的飛機沒有危險。沒問題。”民航部門主管阿肖克·加亞帕蒂·拉朱告訴媒體記者，烏克蘭空管雷達掌握“印度航空001”號的飛行數據。他說，像莫迪專機這樣的貴賓級飛機，無論何時確定航線，都會通知沿途經過的國家。“如果你沒讓他們知道，那就是另一個問題了。”
　　《印度斯坦時報》報道，MH17航班從雷達屏幕上消失時，其所處位置25至30公裡外是印度航空公司AI113航班和新加坡航空公司SQ351航班。按照一名印航官員的說法，如果馬航客機系遭導彈“誤擊”，印航AI113航班真該感謝上天了。
　　馬航空難技術調查或需數月甚至一年以上
　　負責協調歐洲40國航管業務的歐洲航空安全組織發言人布賴恩·弗林18日在布魯塞爾舉行的新聞發佈會上說，針對馬來西亞航空公司MH17航班的空難事故，政府層面的調查工作已開展，但技術層面的調查還未開始。由於情況複雜，這一空難調查可能歷時數月，甚至一年以上。
　　弗林說，歐洲航空安全組織被烏克蘭政府邀請參與MH17航班空難技術層面的調查工作，但由於局勢不穩定等困難，技術專家調查組目前並未抵達空難現場。歐洲航空安全組織正與烏克蘭當局取得聯繫，希望其為調查提供指引服務，以盡可能接近出事地點。
　　弗林表示，情況的複雜性包括這是一個國際聯合調查，烏克蘭主導調查工作，調查成員還包括馬來西亞、荷蘭、俄羅斯、英國、歐洲航空安全組織、歐洲航空安全局等，局勢不穩定給各方合作增加了難度。此外，調查所涉及的飛機墜毀區域面積大，給保護現場等工作增加了難度。
　　弗林強調，目前最應該做的是阻止類似事件的再次發生，同時核實機上人員名單。
　　馬航將公佈
　　全部乘客名單
　　遇難者來自10餘國家
　　已找到186具遺體
　　烏克蘭緊急情況部19日說，就馬航墜機事件，在所劃定的25平方公里搜尋區域內，截至當天上午已經搜尋18平方公里，找到186具遺體。
　　馬來西亞交通部長廖中萊19日說，馬航MH17航班的乘客來自10多個國家，全部乘客名單定於當天晚些時候公佈。
　　一些媒體報道，這些乘客來自荷蘭、馬來西亞、印度尼西亞、菲律賓、澳大利亞、新西蘭、英國、德國、比利時、美國、加拿大等國，15名機組人員是馬來西亞人。美國有線電視新聞網（CNN）援引聯合國掌握的數據報道，機上成員中有80名兒童。
　　烏克蘭內務部發言人說，當局已經安排數百間旅館房間並聯繫了翻譯人員和心理醫生，準備接待遇難者家屬。
　　不少人在互聯網上分享遇難者的生前故事，彼此安慰，共緬逝者。
　　馬航客機上至少189人來自荷蘭。荷蘭議會18日降半旗誌哀，國王威廉—亞歷山大下令取消原定當天舉行的王室合影活動並表達哀悼。另外，荷蘭議會確認，參議員威廉·維特芬也在客機上。
　　專題圖文均據新華社　　（原標題：是否發現“黑匣子” 各方說法不一）